“Ангара” – это…

Еще в 90-е годы XX века в России появились мысли о создании многофункционального семейства ракет-носителей. Долгие годы шли рассуждения, и к 1997 году появилась картина, наиболее приближенная к нынешнему плану. Тогда определились, что компоновка для различных классов будет обеспечена благодаря Универсальным Ракетным модулям (УРМ), в зависимости от которых ракета будет легкого или тяжелого класса.

Универсальный ракетный модуль

На данный момент в семействе «Ангара» 3 ракеты различных классов:

Характеристика Ангара 1.2 Ангара A3 Ангара А5
Количество УРМ 1 3 5
Стартовая масса РН, т 171 481 773
Масса полезной нагрузки, т:
– на опорной орбите (Н =200 км)
3.5 14.0 24.0

Как видно из таблицы, на «базовую» орбиту они способны доставить уже значительно отличающуюся по массе полезную нагрузку.

«Ангара 1.2»

Самая легкая ракета-носитель своего семейства. Долгожданный и несколько раз откладываемый запуск состоялся 9 июля 2014 года, хотя планировался 25 июня (того же года) и несколько раз переносился. Но в этом первом запуске на «Ангаре 1.2» были установлены 2 УРМ, чего не будет в дальнейшем.  Вместо второго модуля планируется использование разгонного блока. И к слову, запуск прошел успешно. Однако особый интерес вызывает самая тяжелая ракета из такого «многозадачного» семейства…

«Ангара-А5» 

Эта модификация состоит из трех ступеней, где первая включает в себя четыре Универсальных ракетных модуля (УРМ) с двигателями РД-191 (жидкостные однокамерные ракетные двигатели, использующие в качестве пары топливо-окислитель керосин – жидкий кислород). Вторая ступень – тот же модуль. Для третьей ступени применяется более сложный двигатель – четырехкамерный жидкостный ракетный двигатель РД-0124А, действующий на той же паре топливо-окислитель. Он разработан специально для доставки на орбиту более тяжелой полезной нагрузки с северных космодромов, а также считается самым высокоэффективным двигателем среди своих аналогов. А еще это первый двигатель, созданный в России в постсоветский период.

Данная модификация имеет еще три подвида, в зависимости от используемого разгонного блока (РБ необходимы для перевода с первоначальной орбиты на целевую и для достижения второй космической скорости при межпланетных миссиях).

Высота ракеты – 55, 23 метра, что сравнимо с двадцатиэтажным зданием. А вот диаметр – 8,86 метров.

Особенности «Ангары»:

  •  Запускается с пятью универсальными ракетными модулями УРМ-1, оснащенных двигателями РД-191 (четыре модуля на первой ступени и один на второй).
  • Экологически чистое топливо, состоящее из кислорода с керосином.
  • Устроена так, что позволяет с одного стартового комплекса запускать любую модификацию ракеты своего класса.

Настоящее и будущее ракеты-носителя.

По состоянию на середину 2017 года планируется две модификации “Ангары-А5”:

  •  “Ангара-А5М” (2021 год, Восточный) – модернизированный вариант с применением двигателей РД-191М.
  •  “Ангара-А5В” (2027 год, Восточный) – модернизированный вариант с верхней водородной ступенью.

Если на настоящий момент в истории запусков этой ракеты числится лишь одна дата – 23 декабря 2014 года с космодрома Плесецк, то в 2021 году запланирован запуск с космодрома Восточный, где будет специально построен стартовый комплекс. «Ангара-А5» проходит летно-конструкторские испытания. Но с ее помощью предполагается запускать космические аппараты Глобальной Навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС), и, в перспективе, запуск миссии «Венера-Д» (тоже, к слову, многострадальной, но, посмотрим, что из этого получится).

И в целом, на эту ракету-носитель возложены большие планы, однако за время ее проектирования уже произошли изменения в планах: произошел отказ от использования пилотируемой модификации в лунной программе в пользу проектируемой РН «СОЮЗ-5», отменили создание особо тяжелой модификации в связи с ненадобностью.

Итог.

Бесспорно, работа над этим семейством затянулась уже на третий десяток и запуски ее лишь через несколько лет, но сейчас все производство переносится из Москвы в Омск, что тоже тормозит весь процесс. Но это наша, уже российская, не советская, уникальная разработка, и моя задача была рассказать о том, что она из себя представляет. А если вам интересно, какое значение она имеет для российской космонавтики, то предлагаю статьи Виталия Егорова (Зеленый кот):

https://zelenyikot.livejournal.com/130118.html

https://zelenyikot.livejournal.com/116801.html

А рассказала вам об этой семье Вероника.

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *