Как добраться до МКС

Сегодня на Международную Космическую Станцию летают, как на работу. Буквально как на работу, ведь проводить эксперименты и поддерживать работоспособность станции – это и есть работа космонавтов. Но добраться до МКС не так просто, как на работу тут, на Земле. О полете на МКС сегодня мы и поговорим.

Корабль находится на одной линии с стыковочным узлом, и готовится к стыковке

Подготовка космонавтов и астронавтов (дальше просто «космонавты») непосредственно к полету на МКС начинается еще задолго до запланированного запуска. Космонавты готовятся как физически, так и морально. Ведь им предстоит отправиться на несколько месяцев в космос, где все совсем не так, как на Земле. Им придется много работать, быть очень осторожными и находиться все это время в невесомости. Кроме того, космонавты должны знать все о самой станции, о кораблях, на которых они будут лететь, и о многих других важных вещах, к которым нужно быть готовым.

После двухнедельного карантина и последних подготовок, в день полета, космонавты отправляются надевать свои скафандры. В этом им помогают ассистенты, ведь надеть скафандр – не такое уж и простое дело. Космонавты надевают большой «комбинезон», после чего им помогают везде его застегнуть, надеть резиновую накладку на голову и перчатки. Позже происходит проверка на герметичность скафандра. Все происходит максимально стерильно, чтоб космонавты не подхватили какой-нибудь болезни, или чтоб какой-нибудь вирус не попал в ракету на оборудовании. Космонавты прощаются со своими близкими через защитное стекло и отправляются на автобусе к ракете, которая уже ждет их на стартовом столе. Там они поднимаются на лифте на уровень капсулы, где им помогают сесть на свои места. До старта остается пол часа.

Космонавты фотографируются перед взлетом с Байконура. Слева направо: Челл Линдгрен, Олег Кононенко, Кимия Юи

Запуск ракеты «Союз» должен произойти точно в выбранное время, а именно тогда, когда плоскость орбиты МКС и плоскость орбиты, на которую может выйти ракета, сходятся. Также важным является положение станции в момент запуска. Если старт произойдет в нужный момент, то к станции можно подлететь уже через приблизительно 6 часов, а при взлете в другое время, время ожидания оптимального положения станции может составить до двух суток, при том что космонавты все это время будут находиться на орбите в небольшом корабле. Но моменты, когда одновременно и совпадают плоскости, и МКС находится в нужном положении относительно места старта, происходят не так часто, так что иногда приходится выбирать двухсуточный вариант сближения со станцией. Кроме того, запуск ракеты может немного задержаться, что тоже будет причиной для такого выбора.

Плоскость орбиты МКС. Место старта ракеты должно быть под этой линией во время запуска, и ракета должна наклоняться параллельно ей, в сторону движения станции

После выхода на орбиту кораблю «Союз» предстоит выход на орбиту фазирования. Она нужна для того, чтоб подсчитать нужный момент для нового маневра, который сблизит корабль и станцию. Дело в том, что никто не знает на какую точно орбиту ракета выведет корабль, ведь изменить параметры орбиты может все: от немного меньшей тяги двигателей до ветра в атмосфере. Переход с орбиты на орбиту совершается маневром Гомана. Он подразумевает под собой увеличение скорости в одной точке орбиты (что, говоря простыми словами, заставит корабль полететь дальше, а точнее выше), а потом снова увеличение скорости в высшей точке новой орбиты, для скругления. Высота орбиты фазирования составляет приблизительно 300 км.

Маневр Гомана. Зеленая линия — начальная орбита, желтая — переходная, красная — целевая. Стрелки — места и векторы ускорения

Когда корабль и станция находятся в нужном положении относительно друг  друга, корабль совершает еще один маневр, который называется биэллиптический переход. По сути, это тот же Гомановский переход, но после второго включения двигателей орбита еще не скругленная, а скругление происходит в высшей точке уже этой орбиты. На этот раз кораблю нужно выйти на орбиту, высота которой составляет высоту орбиты МКС. Если все сделано правильно, корабль оказывается перед МКС и движется по орбите с ее скоростью. Начинается плавное сближение со станцией. Используя двигатели орбитального маневрирования, «Союз» разворачивается в сторону станции и начинает плавно двигаться в ее сторону. Бортовой компьютер «КУРС» сам определяет, когда, какие и на сколько нужно включить двигатели орбитального маневрирования, чтоб в конце концов состыковаться со станцией.

Стыковка – самый сложный этап всего полета. Корабль должен быть в нужное время в нужном месте, и любое маленькое отклонение может все испортить. «Союз» выходит на одну линию с стыковочным узлом, разворачивается стороной своего стыковочного механизма к стыковочному узлу станции, и со скоростью 10-20 см в секунду двигается в сторону узла. Форма стыковочного узла станции – вогнутая воронка. Она позволяет стыковочному механизму «соскользить» в центр узла, если тот будет немного отклонен. Потом механизмы на МКС и на «Союзе» закрепляют корабль на стыковочном узле. Происходит проверка на герметичность стыковки, и люк готов к открытию. Теперь космонавты могут перейти на станцию, встретиться с другими космонавтами, и приступить к работе.

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *